Mission: La route du Pamir
Protagonistes: Nathan, Louise, Jimmy (vélo 1) et Adia (vélo 2)
Enjeux: multiples (routes dégueulasses, altitude, froid et paysages magnifiques)
Frontières à traverser: probablement trop
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Aller voir le père Noël – partie 2
Nous nous réveillons au bord de notre lac et nous nous mettons en route pour un supermarché afin d’y faire quelques provisions. Le vent de dos nous pousse et nous faisons du 20km/h. Ça…
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Aller voir le père Noël – partie 1
Nous voilà donc en route, prêts à affronter le nord, son froid et son vent. Nos jambes sont bien fatiguées et le syndrome du cycliste reposé prend le dessus: plus l’on a eu de…
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Stockholm
Arrivés avec un peu d’avance, le choc culturel est immédiat. L’ambiance est beaucoup plus calme, les processus bien organisés et tout nous parait d’un coup très luxueux. On passe rapidement l’immigration et cherchons nos…
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Pamir Highway V : derniers coups de pédale
À Sary-Tash, notre journée de repos file et il est déjà temps de se remettre en selle. Nous prévoyons deux jours de vélo pour atteindre la deuxième plus grande ville du pays, Och. Même…
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Pamir highway IV – le grand final
À Alichur, notre pause se résume à peu de choses: manger, dormir et acheter à manger. En effet, n’ayant pas d’eau et encore moins d’eau chaude, il nous est difficile de laver nos affaires.…
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Détour par la Wakhan Valley
On se met donc en route au pic de chaleur mais arrivons étonnamment bien à rouler. La route n’est pas aussi mauvaise que prévu pour l’instant et le paysage est très beau. On croise…
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Pamir Highway III – Qalai Khumb à Khorog
À Qalai Khumb, nous découvrons avec peine qu’il n’existe que deux restaurants et que tous les deux font peur. Après une bref check des commentaires on opte pour l’un afin d’éviter l’autre (trop d’intoxication…
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Pamir Highway II
À Tavildara, l’ambiance est particulière et on est de moins en moins à l’aise dans cette ville qui semble être habitée uniquement par des militaires ou des officiels. On croirait être dans une fausse…
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Pamir Highway I
Petite nuit ensuite puisque nous nous levons à 4h30 du matin. L’idée est d’échapper au mieux à la chaleur assommante du milieu de journée. Encore quelques réglages de chaînes en route avant de rouler…